Интересные факты о паровозах СССР: Cамые Самые!
Статья посвящена самым выдающимся паровозам СССР
ДеталиИнтересно о технике: автомобили, военная техника, транспорт. Новости, любопытные факты, исторические обзоры.
Интересно о поездах и железных дорогах: локомотивы и подвижной состав (паровозы, тепловозы, электровозы, скоростные поезда), суперскоростные поезда, железные дороги и многое другое. Новости, новейшие образцы, любопытные факты, исторические обзоры.
Статья посвящена самым выдающимся паровозам СССР
ДеталиОдним из самых удивительных механизмов, созданных человеком, можно по праву считать паровоз. Эта публикация расскажет историю отечественного паровозостроения.
ДеталиПервый паровоз был построен Ефимом и Мироном, отцом и сыном Черепановыми в 1833 году.
ДеталиМировой рекорд скорости среди тепловозов установлен на советском тепловозе ТЭП80.
ДеталиИстория изобретения паровоза имеет много спорных моментов. Известно, что первые попытки создания паровых самоходных машин представляли собой тележку на деревянной раме.
ДеталиЛокомотив Borsig BR05002 шёл с четырьмя пассажирскими вагонами и во время рейса 11 мая 1936 года, достиг скорости в 200,4 км/ч, которая была неофициально признана как мировой рекорд.
ДеталиSchienenzeppelin (Рельсовый цеппелин) — экспериментальный вагон-автомотриса с приводом от воздушного винта (аэровагон).
ДеталиLNER Class A4 — паровоз с капотом обтекаемой формы, колесной формулы 4-6-2, установил мировой рекорд скорости среди паровых локомотивов, составлявший 126 миль в час (202.7 км/ч).
ДеталиПаровоз П36 (36-го типа, прозвище: «Генерал», за характерные цветные полосы по бокам) — советский магистральный пассажирский паровоз.
Детали